CANARD DRONES
Para la industria del transporte aéreo, la seguridad es la prioridad número uno. Para garantizar la seguridad y cumplir con las regulaciones nacionales e internacionales, los aeropuertos de todo el mundo deben verificar periódicamente el estado de la pista, las luces, las ayudas visuales, las ayudas a la navegación y otros sistemas. Estas inspecciones requieren una gran cantidad de recursos costosos, tiempo y afectan las operaciones de los aeropuertos y, por lo tanto, los ingresos.
Muchas de estas actividades de mantenimiento requieren incluso el uso de aviones de inspección de vuelo, equipados con costosos sensores, equipos y software a bordo. La práctica de hoy de realizar inspecciones con aviones tripulados tiene un costo directo muy alto para el aeropuerto, incluido el vuelo en ferry para llevar el avión a la ubicación, gastos operativos como combustible, tripulación de vuelo y mantenimiento, seguros y almacenamiento de aviones. Además, los horarios de planificación y de inspección de vuelo a menudo se ven afectados por las condiciones climáticas o por la pérdida de espacio en los vuelos.
CANARD DRONES nació en 2015 para ofrecer una solución alternativa para estas inspecciones utilizando drones, herramientas de software personalizadas y nuevos procedimientos.
Calibración PAPI
CANARD proporciona una solución de extremo a extremo que realiza inspecciones y calibraciones de luz PAPI rápidas y precisas utilizando un software personalizado, procedimientos y RPAs equipados con sensores (aviones pilotados remotos o drones) con posicionamiento satelital preciso, ahorrando tiempo y dinero a los operadores del aeropuerto. tareas de mantenimiento.
Ofrecemos una alternativa confiable y económica a las inspecciones de vuelo convencionales, lo que permite una mayor flexibilidad y aumenta la automatización e inteligencia en la calibración de los sistemas NAVAID del aeropuerto. Nuestros RPA operan tanto de día como de noche y se ajustan a los requisitos de mantenimiento específicos de los aeropuertos.
Nuestras soluciones combinan el hardware más moderno con nuestro software y procedimientos personalizados para automatizar completamente la operación de RPA. Hemos superado los obstáculos reglamentarios para operar en las áreas complejas y restringidas de las zonas del lado del aire.
Nuestro procedimiento y software permiten la medición de todos los parámetros clave requeridos para una inspección y calibración de PAPI, tales como:
- Instalación horizontal de PAPI
- Ángulos de transición para cada unidad PAPI
- Angulo nominal del sistema PAPI
- MEHT
- Cobertura angular
Después de la inspección, se genera un informe en tiempo real con los resultados.
Inspección ALS
CANARD ha desarrollado una solución para la inspección rápida y precisa de los sistemas de iluminación de enfoque (o ALS) utilizando drones. Al igual que otras soluciones de CANARD, se basa en un software personalizado, procedimientos y RPA equipados con sensores (aviones piloteados a distancia, o drones), que ahorran tiempo y dinero a los operadores de aeropuertos en las actividades de mantenimiento.
CANARD ofrece una alternativa rápida, confiable y económica a la inspección de vuelo convencional de Approach Lighting Systems o ALS, lo que permite una mayor flexibilidad y eficiencia en las actividades de mantenimiento. Nuestros drones operan tanto de día como de noche y se alinean con los requisitos de mantenimiento específicos de los aeropuertos.
Nuestras soluciones combinan el hardware más moderno con nuestro software y procedimientos personalizados para automatizar completamente la operación.
La seguridad está garantizada con fallos de fallos y otras mediciones implementadas en 3 niveles (Hardware, Software y procedimientos). Hemos superado los obstáculos reglamentarios para operar en las áreas complejas y restringidas de las zonas del lado del aire.
La solución de CANARD proporciona información valiosa para la inspección y verificación de la ALS:
- Compruebe que todas las luces estén operativas
- Verificación de la correcta alineación de todas las luces.
- Compruebe el color y el brillo relativo de las luces.
Después de la inspección, se genera un informe en tiempo real con los resultados y las imágenes de la ALS. También se genera un video con datos de superposición, como la fecha, la hora y el ángulo de acercamiento de cada cuadro para un análisis más detallado.
Ayudamos a los aeropuertos a:
- Disminuir el tiempo de administración y liberar la capacidad del personal de mantenimiento
- Mejora significativamente la precisión de inspección y la repetibilidad
- Cumpla con los marcos de tiempo de inspección al proporcionar mayor flexibilidad de funcionamiento día y noche, y disponibilidad
Inspección de luces
El sistema de iluminación del aeródromo consta de miles de luces en pistas, calles de rodaje y plataformas que requieren verificación y mantenimiento constantes. No es raro que las lámparas dejen de funcionar por desgaste, accidentes u otras razones. CANARD ha desarrollado una solución basada en drones para una inspección rápida y confiable de las luces para detectar fallas de funcionamiento, como luces apagadas o con un color incorrecto.
CANARD ofrece una alternativa rápida, confiable y económica a la inspección convencional de los sistemas de iluminación del aeropuerto, permitiendo una mayor flexibilidad y eficiencia en las actividades de mantenimiento. Nuestros drones operan tanto de día como de noche y se alinean con los requisitos de mantenimiento específicos de los aeropuertos.
Nuestras soluciones combinan el hardware más moderno con nuestro software y procedimientos personalizados para automatizar completamente la operación.
La seguridad está garantizada con fallos de fallos y otras mediciones implementadas en 3 niveles (Hardware, Software y procedimientos). Hemos superado los obstáculos reglamentarios para operar en las áreas complejas y restringidas de las zonas del lado del aire.
La solución de CANARD proporciona información valiosa para la inspección y verificación de la ALS:
- Compruebe que todas las luces estén operativas
- Verificación de la correcta alineación de todas las luces.
- Compruebe el color y el brillo relativo de las luces.
Después de la inspección, se genera un informe en tiempo real con los resultados y las imágenes de las luces. También se genera un video con datos de superposición, como la fecha, la hora y la ubicación del avión no tripulado, para un análisis posterior.
Ayudamos a los aeropuertos a:
- Disminuir el tiempo de administración y liberar la capacidad del personal de mantenimiento
- Mejora significativamente la precisión de inspección y la repetibilidad
- Cumpla con los marcos de tiempo de inspección al proporcionar mayor flexibilidad de funcionamiento día y noche, y disponibilidad
Estado de pavimento
Los informes del Índice de Condición del Pavimento deben ser elaborados por los aeropuertos regularmente. Dichas inspecciones se incluyen en los reglamentos de la OACI como "parte de un programa de mantenimiento preventivo y correctivo del aeródromo".
La solución de CANARD utiliza drones para reducir el tiempo requerido para el trabajo de campo de varios días a unas pocas horas. Esto significa que el tiempo de ocupación de la pista y otras áreas de operación se reduce drásticamente. Por ejemplo, una pista de 4 km se puede inspeccionar en menos de 30 minutos. Después del trabajo de campo, los datos se procesan en nuestra plataforma de computación en la nube para que los algoritmos de visión computarizados desarrollados puedan detectar y clasificar todos los defectos de la pista. Después de que se verifican los datos, se puede generar un informe estándar para cumplir con las regulaciones como el "Método de prueba estándar para encuestas de índice de condición de pavimento de aeropuerto" [ASTM D 5340].
La solución se combina con la plataforma de software y las herramientas de CANARD que proporcionan un control completo de las operaciones y una vista detallada de los datos adquiridos, lo que permite el análisis de los resultados y la retroalimentación de los procedimientos de mantenimiento.
De la misma manera que el resto de nuestras líneas de productos, estamos desarrollando esta solución y los procedimientos operativos de acuerdo con las regulaciones de la OACI y en conversaciones con los principales operadores de aeropuertos y las autoridades de aviación civil.
Calibración sistema ILS
La solución de CANARD para las mediciones de ILS es compatible con las actividades de puesta en marcha, mantenimiento y calibración de las instalaciones de localizador y planeo. Al tomar parte de las medidas y procedimientos, se reduce el tiempo y el costo de las actividades de mantenimiento de ILS. Nuestros drones utilizan posicionamiento satelital preciso (con nivel de precisión de cm) para lograr la precisión requerida en sus mediciones.
CANARD ofrece una herramienta revolucionaria para las actividades de puesta en servicio, mantenimiento y calibración de las instalaciones de ILS. Al integrar un dispositivo de medición de señal ILS en nuestras RPA, podemos proporcionar parámetros como DDM, SDM, compensaciones de frecuencia o intensidad de campo. Estos parámetros se geolocalizan con un nivel de precisión de cm gracias al preciso sistema de posicionamiento satelital de nuestros RPA. Con estos datos, podemos generar informes y gráficos con las mismas medidas que los técnicos de mantenimiento e inspección de ILS están utilizando actualmente, como:
- Alineación del curso
- Ángulo de pendiente
- Ancho nominal y sensibilidad de desplazamiento.
- Alarmas
Combinamos esta solución de hardware con nuestras herramientas de software para la planificación de la misión, el procesamiento de datos y la gestión de activos.
Mediciones VOR
CANARD ofrece una herramienta revolucionaria para las actividades de puesta en servicio, mantenimiento y calibración de las instalaciones VOR. Al integrar un dispositivo de medición de señal VOR en nuestras RPA, podemos proporcionar parámetros como el error de acimut o la intensidad de campo. Estos parámetros se geolocalizan con un nivel de precisión de cm gracias al preciso sistema de posicionamiento satelital de nuestros RPA. Con estos datos podemos generar informes y gráficos con las mismas medidas que los técnicos de mantenimiento e inspección de VOR están utilizando actualmente, como:
- Alineaciones, ángulos
- Error de azimut
- Modulaciones
- Estructura
Combinamos esta solución de hardware con nuestras herramientas de software para la planificación de la misión, el procesamiento de datos y la gestión de activos.
CANARD proporciona una herramienta confiable y económica para reducir el tiempo y el costo de las actividades regulares de mantenimiento y puesta en marcha del VOR. El dron puede alcanzar áreas donde existen otros métodos, como mástiles portátiles y montados en vehículos, que proporcionan más flexibilidad e información adicional para los técnicos de mantenimiento.
Incluso la duración de las inspecciones de vuelo VOR convencionales se puede mejorar al aumentar la automatización y la inteligencia en el mantenimiento de los sistemas NAVAID del aeropuerto. Esto se logra al asumir parte de los procedimientos que lleva a cabo el avión.
Nuestros RPA operan tanto de día como de noche y se ajustan a los requisitos de mantenimiento específicos de los aeropuertos.
Nuestra solución es capaz de:
-Disminuir el tiempo de administración y liberar la capacidad del personal de mantenimiento
-Reducir el coste de las actividades de mantenimiento.
-Mejora significativamente la precisión de las inspecciones de mantenimiento.
-Cumpla con los marcos de tiempo de inspección al proporcionar mayor flexibilidad de funcionamiento día y noche, y disponibilidad
- Obtener mediciones VOR en zonas de difícil acceso por tierra
Nuestra solución y procedimientos operativos se desarrollan de acuerdo con las regulaciones de la OACI y en conversaciones con los principales operadores de aeropuertos y las autoridades de aviación civil.